Hobbywerkstatt in Nürnberg
A&S Autolackiererei
Maybachstraße 48, 90441 Nürnberg- Öffnung
- geschlossen, öffnet morgen 09:00
- Arbeitsplatz
- ab 15 € je Stunde am Arbeitsplatz
- Datenstand
- geprüft
Lackiererei mit angeschlossener Hobbywerkstatt, drei Hebebühnen und einer Lackierkabine zur Vermietung. Das Personal weist in Werkstatt und Hebebühne ein; wer nicht weiterkommt, bekommt ein Angebot für den Rest der Arbeit.
Öffnungszeiten
| Montag bis Samstag | 09:00 bis 18:00 |
|---|---|
| Sonntag | geschlossen |
Zuletzt geprüft am . Feiertage sind nicht erfasst.
Preise
| Position | Preis | Einheit | Steuer |
|---|---|---|---|
| HebebühneAbrechnung je Viertelstunde | 20 € | pro Stunde | brutto |
| Arbeitsplatz in der HalleStellplatz mit Arbeit, Abrechnung je Viertelstunde | 15 € | pro Stunde | brutto |
| WerkzeugnutzungBohrmaschine, Flex ebenfalls 15 Euro | 15 € | pro Stunde | brutto |
| SpezialwerkzeugBremsenentlüftung, je Fahrzeug | 25 € | pauschal | brutto |
| SpezialwerkzeugDotzer, Ausbeulgerät | 60 € | pro Stunde | brutto |
| SchweißplatzAbrechnung je Viertelstunde | 40 € | pro Stunde | brutto |
| Entsorgung von Altöl und AltteilenAltöl und Filter; Kühl- und Bremsflüssigkeit je 15 Euro | 15 € | pauschal | brutto |
Nicht jeder Betrieb gibt an, ob seine Preise brutto oder netto gelten. Wo die Angabe fehlt, steht hier die begründete Annahme der Recherche. Verbindlich ist die Auskunft des Betriebs.
Ausstattung
9 von 47 Merkmalen sind geprüft. Was nicht geprüft ist, behaupten wir nicht.
Hebetechnik
- vorhanden: Hebebühne
11 weitere Merkmale sind nicht geprüft
- nicht geprüft: Zwei-Säulen-Hebebühne
- nicht geprüft: Vier-Säulen-Hebebühne
- nicht geprüft: Scherenhebebühne
- nicht geprüft: Arbeitsgrube
- nicht geprüft: Rangierwagenheber
- nicht geprüft: Unterstellböcke
- nicht geprüft: Achsheber für die Hebebühne
- nicht geprüft: Getriebeheber
- nicht geprüft: Motorkran
- nicht geprüft: Motorbrücke
- nicht geprüft: Motorradhebebühne
Weder bestätigt noch ausgeschlossen. Ein Anruf klärt es.
Arbeitsplatz und Halle
- vorhanden: Arbeitsplatz in der Halle
4 weitere Merkmale sind nicht geprüft
- nicht geprüft: Arbeitsplatz im Freien
- nicht geprüft: Beheizte Halle
- nicht geprüft: Werkbank mit Schraubstock
- nicht geprüft: Starkstromanschluss 400 V
Weder bestätigt noch ausgeschlossen. Ein Anruf klärt es.
Werkzeug
- vorhanden: Standardwerkzeug
- vorhanden: Spezialwerkzeug zum Ausleihen
8 weitere Merkmale sind nicht geprüft
- nicht geprüft: Drehmomentschlüssel
- nicht geprüft: Schlagschrauber
- nicht geprüft: Bremskolbenrücksteller
- nicht geprüft: Federspanner
- nicht geprüft: Abziehersatz
- nicht geprüft: Kugelgelenkausdrücker
- nicht geprüft: Hydraulikpresse
- nicht geprüft: Bördelgerät für Bremsleitungen
Weder bestätigt noch ausgeschlossen. Ein Anruf klärt es.
Betriebsstoffe und Entsorgung
- vorhanden: Altölannahme
- vorhanden: Bremsenentlüftungsgerät
6 weitere Merkmale sind nicht geprüft
- nicht geprüft: Druckluftanschluss
- nicht geprüft: Ölauffangwanne
- nicht geprüft: Altreifenannahme
- nicht geprüft: Kühlmittel-Befüllgerät
- nicht geprüft: Klimaservicegerät
- nicht geprüft: Teilereiniger
Weder bestätigt noch ausgeschlossen. Ein Anruf klärt es.
Karosserie und Schweißen
- vorhanden: Schweißgerät
- vorhanden: Trennschleifer und Bohrmaschine
- vorhanden: Platz für Lackiervorbereitung
Ein weiteres Merkmal ist nicht geprüft
- nicht geprüft: Sandstrahlkabine
Weder bestätigt noch ausgeschlossen. Ein Anruf klärt es.
Fahrzeuge und Leistungen
Fahrzeuge, die bedient werden
Pkw, Motorrad, Oldtimer
Leistungen
- vorhanden: Einweisung in Bühne und Werkzeug
- vorhanden: Entsorgung von Altöl und Altteilen
- vorhanden: Hilfestellung durch Fachkraft
- vorhanden: Werkzeugverleih
Reparaturen
Was die erfasste Ausstattung hergibt und was vorher zu klären bleibt.
Ölwechsel
Voraussichtlich möglich
Gedeckt
- Zugang von unten (vom Betreiber angegeben)
- Handwerkzeug (vom Betreiber angegeben)
- Altöl abgeben (vom Betreiber angegeben)
- Altöl auffangen (Basisausstattung, üblicherweise vorhanden)
- Ablassschraube mit Drehmoment anziehen (Basisausstattung, üblicherweise vorhanden)
Bremsbeläge vorne wechseln
Voraussichtlich möglich
Ein Punkt vorher klären
- Bremskolben zurückstellen
Gedeckt
- Rad freistellen (vom Betreiber angegeben)
- Handwerkzeug (vom Betreiber angegeben)
- Fahrzeug sicher abstützen (Basisausstattung, üblicherweise vorhanden)
- Festsitzende Schrauben lösen (Basisausstattung, üblicherweise vorhanden)
- Drehmoment einhalten (Basisausstattung, üblicherweise vorhanden)
Bremsbeläge hinten wechseln
Voraussichtlich möglich
2 Punkte vorher klären
- Bremskolben zurückdrehen
- Elektrische Feststellbremse freigeben
Gedeckt
- Rad freistellen (vom Betreiber angegeben)
- Handwerkzeug (vom Betreiber angegeben)
- Fahrzeug sicher abstützen (Basisausstattung, üblicherweise vorhanden)
- Drehmoment einhalten (Basisausstattung, üblicherweise vorhanden)
Radlager vorne wechseln
Voraussichtlich möglich
Ein Punkt vorher klären
- Lager aus- und einpressen
Gedeckt
- Rad freistellen (vom Betreiber angegeben)
- Handwerkzeug (vom Betreiber angegeben)
- Festsitzende Verbindungen lösen (Basisausstattung, üblicherweise vorhanden)
- Drehmoment einhalten (Basisausstattung, üblicherweise vorhanden)
Bremsflüssigkeit wechseln
Voraussichtlich möglich
Gedeckt
- Zugang von unten (vom Betreiber angegeben)
- Bremsen entlüften (vom Betreiber angegeben)
- Handwerkzeug (vom Betreiber angegeben)
- Altflüssigkeit auffangen (Basisausstattung, üblicherweise vorhanden)
Federbein vorne wechseln
Voraussichtlich möglich
2 Punkte vorher klären
- Feder spannen
- Achse danach vermessen
Gedeckt
- Rad freistellen (vom Betreiber angegeben)
- Handwerkzeug (vom Betreiber angegeben)
- Fahrzeug sicher abstützen (Basisausstattung, üblicherweise vorhanden)
- Festsitzende Schrauben lösen (Basisausstattung, üblicherweise vorhanden)
- Drehmoment einhalten (Basisausstattung, üblicherweise vorhanden)
Reifen selbst montieren und wuchten
Voraussichtlich möglich
3 Punkte vorher klären
- Reifen ab- und aufziehen
- Rad auswuchten
- Altreifen abgeben
Gedeckt
- Rad abnehmen (vom Betreiber angegeben)
- Festsitzende Radschrauben lösen (Basisausstattung, üblicherweise vorhanden)
- Radschrauben mit Drehmoment anziehen (Basisausstattung, üblicherweise vorhanden)
Rost am Unterboden schweißen
Voraussichtlich möglich
Gedeckt
- Zugang von unten (vom Betreiber angegeben)
- Schweißen (vom Betreiber angegeben)
- Rost freilegen und trennen (vom Betreiber angegeben)
- Nacharbeit und Grundierung (vom Betreiber angegeben)
- Handwerkzeug (vom Betreiber angegeben)
Kupplung wechseln
Voraussichtlich möglich
2 Punkte vorher klären
- Getriebe abstützen und absenken
- Motor abstützen
Gedeckt
- Fahrzeug anheben (vom Betreiber angegeben)
- Kupplung zentrieren (vom Betreiber angegeben)
- Handwerkzeug (vom Betreiber angegeben)
- Festsitzende Verbindungen lösen (Basisausstattung, üblicherweise vorhanden)
- Drehmoment einhalten (Basisausstattung, üblicherweise vorhanden)
Zahnriemen wechseln
Voraussichtlich möglich
Ein Punkt vorher klären
- Motor abstützen
Gedeckt
- Rad freistellen (vom Betreiber angegeben)
- Nocken- und Kurbelwelle arretieren (vom Betreiber angegeben)
- Handwerkzeug (vom Betreiber angegeben)
- Festsitzende Zentralschraube lösen (Basisausstattung, üblicherweise vorhanden)
- Drehmoment einhalten (Basisausstattung, üblicherweise vorhanden)
Woher die Angaben kommen
Quelle der Angaben: Website des Betreibers, as-autolackiererei.de (öffnet in neuem Tab).
- Stammdaten, zuletzt geprüft
- Preise, zuletzt geprüft
- Ausstattung, zuletzt geprüft
- Öffnungszeiten, zuletzt geprüft
Die Angaben stammen aus eigener Recherche und sind vom Betrieb nicht bestätigt worden. Preise und Ausstattung können sich ändern. Verbindlich ist immer die Auskunft des Betriebs.
Stimmt etwas nicht?Korrektur zu A&S Autolackiererei melden
Wir prüfen jede Meldung selbst, bevor wir etwas ändern. Eine Meldung ist keine Übernahme des Eintrags: Auch wer den Betrieb führt, wird darüber nicht als Betreiber bestätigt.